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            沖壓氮氣彈簧在模具設計及座板設計中的注意點

            發布時間:2016-05-17   點擊率:1324
            文章標簽:沖壓氮氣彈簧,模具設計及座板設計

              在模具中應當設計限位塊,用它來限制模具運動的極限位置。不論進行哪一種沖壓工序,上模向下運動時,同時也給氮氣彈簧提供外力,壓縮氮氣彈簧柱塞,當完成沖壓工序時,氮氣彈簧的行程還應當留有一定的裕量,從而起到了保護氮氣彈簧缸體的作用。尤其是在模具內部成形,模具的工作零件設計在內腔,在模具外部不易觀察,因此,應當在進行模具設計時,應考慮在模具外部可見處設計一個限位塊,來限制上模下行的極限位置,以防止在調整模具時,出現過行程而損壞氮氣彈簧。沖壓氮氣彈簧使用時決不能使缸體直接承載,如果發生這種情況是非常危險的,嚴重時可能導致事故發生。柱塞被壓入缸體的極限位置,應留有幾mm的保護行程,不能完全被壓入缸體內(通常留有2-3mm的保護行程)。工廠的產品也都考慮了這個保護行程,設計者所選擇的氮氣彈簧額定行程并不包括這個保護行程。盡管如此,也應當設計限位裝置加以保護。
              
              在座板上應當開設起吊孔,便于模具安裝調試。適當開設去污溝槽,便于清除拉延油,鐵屑等雜物。
              
              在設計氣室時,座板內孔的布置要合理、正確??紫档脑O計一方面需要滿足特性曲線所要求的容積,另一方面,也需要滿足加工工藝的要求,盡量減少堵頭,提高氣室的密封可靠性和氮氣彈簧連接的牢固性。
              
              選擇座板堵頭型式,要便于維修,牢固、安全、可靠。
              
              控制調壓儀表和配氣系統的安放位置,要便于操作,便于觀察,便于調整。