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            模具氮氣彈簧與其他彈簧作為彈性元件的使用

            發布時間:2017-04-18   點擊率:1280
            文章標簽:模具氮氣彈簧彈性元件

             ?。?)鋼板彈簧:由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。鋼板彈簧除具有緩沖作用外,還有一定的減振作用,縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多采用鋼板彈簧做彈性元件,可省去導向裝置和減振器,結構簡單。
              
             ?。?)螺旋彈簧:只具備緩沖作用,多用于轎車獨立懸掛裝置。由于沒有減振和傳力的功能,還必須設有專門的減振器和導向裝置。
              
             ?。?)扭桿彈簧:將用彈簧桿做成的扭桿一端固定于車架,另一端通過擺臂與車輪相連,利用車輪跳動時扭桿的扭轉變形起到緩沖作用,適合于獨立懸掛使用。
              
             ?。?)氮氣彈簧:以氮氣作為彈性介質,液體作為傳力介質,它利用氣體的可壓縮性實現其彈性作用的。通過壓縮氣體的氣壓能夠隨載荷和道路條件變化進行自動調節,不論滿載還是空載,整車高度沒有變化,可以大大提高乘坐的舒適性,隨著減振性能的提高,以模具氮氣彈簧作為懸架組件,因其獨特的性能和適應性,正在逐步取代鋼板彈簧懸架。