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            高壓氮氣彈簧多容器管路連接系統的異常斷裂包括哪些方面

            發布時間:2017-04-25   點擊率:1194
            文章標簽:高壓氮氣彈簧異常斷裂

              多容器管路連接系統,屬于蒸汽用熱設備管路連接系統節能技術領域。其特征在于一組壓力容器分別通過容器出口管與中和管連接,中和管通過止回閥與連接疏水閥,疏水閥通過疏水閥出口管與集水管連接,集水管連接提升管,提升管連接輸水管,^后再通過高壓氮氣彈簧進行水流控制。
              
              該多容器管路連接系統,構思巧妙,結構簡單、合理,安全性能好,制造成本低,熱能利用率高。利用蒸汽的原動力和疏水閥的高背壓性能,以及凝結水膨脹系數和擠縮原理,實現凝結水無泵背壓回收利用。且該系統占地面積小、不耗電,節約了材料和凝結水回收設備,節能效果顯著。但是在使用的過程中,也需要注意連接系統異常斷裂的情況的發生,主要包括以下幾個方面:
              
              1. 脆性斷裂:彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂;只有當工作溫度較高時,才有可能出現塑性斷裂,在工程上把疲勞斷裂、應力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂。
              
              2. 疲勞斷裂:彈簧在循環載荷作用下的斷裂。
              
              3. 應力腐蝕斷裂:在拉應力和腐蝕介質共同作用下引起彈簧斷裂現象。
              
              4. 腐蝕疲勞斷裂:彈簧在循環載荷和腐蝕介質共同作用下發生的斷裂。
              
              5. 氫脆、鎘脆、黑脆:由于彈簧材料中有雜質含量過高引起的脆斷。
              
              6. 磨損:磨損分為:磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂。